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Piétonnisation d’une partie du centre ville de Nancy

Concertation préalable

Étape 3 sur 3
Vote en conseil municipal 09/05/2022 - 10/05/2022
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  • Présentation
  • OPTION PÉRIMÈTRE 1
  • OPTION PÉRIMÈTRE 2
  • OPTION PÉRIMÈTRE 3

Le périmètre de piétonisation peut se découper en trois secteurs, comprenant les rues :

Secteur 1 :

Rue Gambetta (à partir de la rue Saint-Dizier), rue Pierre Fourier (à partir de la rue Saint-Julien), rue des Dominicains et rue du Pont Mouja.

Secteur 2 :

Petite Grande Rue, Gustave Simon (à partir de la rue Saint-Dizier), rue Callot, place Vaudémont, rue du Maure qui Trompe, Pierre Gringoire, et rue du Moulin.


Secteur 3 :

Grande Grande Rue, rue Saint-Michel partie basse, rue des États, rue de Guise, rue du Petit Bourgeois et une partie de la rue des Loups. Ce troisième secteur est ce qui constitue l’option 1. Les deux premiers secteurs ne changent pas selon l’option de périmètre.

Cette option 1, par la fermeture d’une partie de la rue des Loups, permet de limiter légèrement le trafic de transit allant de la place Saint-Epvre vers la rue du Haut-Bourgeois.


Perspectives d’aménagement

Si certaines rues de la ville vieille se prêtent naturellement à la piétonisation, certaines rues présentent aujourd’hui un caractère très routier. Dans ces rues, la pose de borne escamotable s’accompagnera d’aménagements visant à adapter le profil de la rue à la circulation piétonne, à démarquer l’entrée et la sortie de la zone piétonne des autres rues et à apporter de la qualité paysagère à l’ensemble. Ces aménagements seront réalisés par étapes. Les portes d’entrée et de sortie, englobant les bornes escamotables, seront les premiers aménagements réalisés dès 2022.


Perspectives rue Gambetta


Perspective rue Pierre Fourier

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46 propositions

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Pourquoi motos et scooters seraient autorisés?
Avatar: Olivier Devillers Olivier Devillers
Pourquoi les deux roues motorisés ne sont pas soumis au même régime que les voitures (accès...
  • Créé le
    30/03/2022
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Pourquoi motos et scooters seraient autorisés?
Périmètres piétons
Avatar: AFC AFC
J’adhère tout à fait aux propositions de pietonnisation. C’est une excellente initiative qu’il...
  • Créé le
    04/04/2022
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Périmètres piétons
Et la place Carrière?
Avatar: WERZ WERZ
Et la place Carrière?
Pourquoi continuer d'y maintenir l'accès automobile ouvert à tous? Alors...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Circulation Circulation
  • Créé le
    28/03/2022
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Et la place Carrière?
Et si nous avions une 4ème option ?
Avatar: Anaïs T Anaïs T
Je comprends que le but premier de ce projet est de rendre le quartier plus agréable et plus...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Circulation Circulation
  • Créé le
    02/04/2022
  • Nombre de commentaires: 0
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Un projet plus global
Avatar: IG IG
Il aurait été plus logique de prévoir l'ensemble de la vieille ville dans le projet, avec + de...
  • Créé le
    29/03/2022
  • Nombre de commentaires: 0
Voir la proposition Un projet plus global
La place de l'eau
Avatar: Eche Eche
Profiter de ces travaux pour accentuer la place de l'eau dans les zones piétonnes. Fontaines,...
  • Filtrer les résultats de la catégorie : Aménagement Aménagement
  • Créé le
    05/04/2022
  • Nombre de commentaires: 0
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